Dit studiejaar 2021-2022 bestaat het HAN Hydromotive team uit 16 studenten Automotive uit het 2e jaar. Zij hebben een grote passie voor autotechniek en ontwikkelen een visie op hoe de toekomst van mobiliteit eruit zou kunnen gaan zien op een milieuvriendelijke wijze!

Zoals elk studiejaar doet HAN Hydromotive dit door een auto te ontwikkelen om mee te racen in de Shell Eco-Marathon. Dit is een van ’s werelds meest prestigieuze prijzen op het gebied van groene mobiliteit!

Een van de teamleden is Francisco del Castillo Suarez. “Ik geloof dat een plek in het team me zeer waardevolle vaardigheden gaat leren die ik later in mijn leven zal gebruiken. Ik verwacht dat het mijn carrière kan verrijken, vooral vanwege de potentiële impact die waterstoftechnologie in onze toekomst kan hebben. Ondanks dat ik de technische kant van engineering erg leuk vind, ga ik toch voor de commerciële aspecten van de auto-industrie.  Daarom ben ik dit studiejaar toegetreden tot de commerciële afdeling van HAN Hydromotive en ben zeer vereerd om de marketingmanager te zijn.”

Francisco vertelt je graag meer over de Shell Eco-Marathon. “Vanwege de naweeën van covid racen we dit jaar in Nederland, maar teams uit andere delen van de wereld zullen het in verschillende steden tegen elkaar opnemen. De winnaar van deze wedstrijd is het team dat erin slaagt het zuinigst te zijn. HAN Hydromotive doet mee in de ‘Urban Concept Class’. Een klasse waarin een groot aantal eisen aan de voertuigen wordt gesteld, waardoor de auto’s meer lijken op een ‘real-world scenario’.”

Het HAN Hydromotive team neemt het op tegen enkele van de grootste universiteiten van Europa, teams met enorme budgetten, meer mankracht en al met al meer middelen. “Toch houdt dit ons niet tegen”, zegt Francisco. “De passie en drive die we hebben is onmeetbaar!”

Het team is verdeeld in een commercieel en een technisch deel. De 4 commerciële teamleden nemen alle organisatorische taken en de communicatie met partners en derden voor hun rekening, terwijl de technische teamleden de daadwerkelijke bouw van de auto voor hun rekening nemen. De 12 leden van deze laatste groep zijn op hun beurt weer onderverdeeld in subteams, elk met hun eigen specifieke taken en allemaal van vitaal belang voor het verwezenlijken van de visie.

Francisco is er enthousiast over. “Het commerciële team heeft het afgelopen half jaar gewerkt aan het vergroten van de naamsbekendheid van het team om zo veel mogelijk sponsordeals te sluiten, waardoor het voor de andere subteams makkelijker wordt om hun visie te verwezenlijken. Deze subteams (aandrijflijn, body en chassis en remmen en ophanging) hebben het afgelopen half jaar alle onderdelen van de auto ontworpen en getest om er zeker van te zijn dat we nu een auto kunnen bouwen die de meeste kilometers zal rijden die we ooit hebben gemaakt.”

“We hebben veel moeite gedaan om het gewicht van de auto te verminderen. En ervoor te zorgen dat de optimale onderdelen worden gekozen. Al met al gaat het erom om de auto gemakkelijker in te stellen en te begrijpen te maken, zodat grote tegenslagen kunnen worden voorkomen of gemakkelijk kunnen worden opgelost. Verder wordt er een nieuwe carbon body en lichter chassis gebouwd en een nieuwe livery ontworpen. Dus vergeet niet onze socials te checken voor updates of lees meer over het werk van ons team.”

“Tot nu toe zou je denken dat ons doel is om de Shell Eco-Marathon te winnen. Toch gaat ons doel veel verder dan dat! We willen graag helpen bij de ontwikkeling van een wereld waar schone mobiliteit de standaard is. Wij geloven dat waterstof duurzamer en gemakkelijker te implementeren kan zijn dan benzine, LNG of zelfs elektrisch aangedreven voertuigen. Wij geloven in waterstof als volwaardig alternatief voor fossiele brandstoffen, waar de mobiliteitssector zich niet meer afhankelijk van kan maken.”

Hydromotive is dus meer dan een hogeschool team. Het is een representatie van wat een groep rusteloze en zeer gemotiveerde studenten kan doen om verzekerd te zijn van een duurzame toekomst!

Bron en fotografie: HAN Hydromotive