Melissa Timmers studeert Automotive en liep onlangs stage bij VDL Steelweld. Een prachtig veelzijdig internationaal georiënteerd bedrijf in de automotive branche; actief op het gebied van productiesystemen, speciale producten, geautomatiseerde voertuigen en parkeersystemen.

Melissa, waarom jouw keuze voor VDL Steelweld?

“Ik ben zelfstandig op zoek gegaan naar (automotive) bedrijven waar ik stage kon lopen. Ook omdat vanuit school nog niet veel voorkeursbedrijven in Brabant worden aangeboden. Daarom heb ik me georiënteerd op vacaturesites en LinkedIn. Al snel kwam ik uit bij VDL Steelweld. Vanuit de projectteams waarin ik heb gezeten kende ik VDL Groep al.”

Wat spreekt je bij VDL met name aan?

“Wat me het meeste aanspreekt is dat het een groot internationaal bedrijf is, terwijl het onderverdeeld is in vele kleine vestigingen. Hierdoor blijft het contact persoonlijk en zijn er veel kansen om door te groeien naar andere vestigingen en functies. Ook biedt het een springplank naar projecten in het buitenland waar VDL Steelweld bij betrokken kan zijn.”

Wat is de werksfeer en hoe heb je dat meegemaakt als tijdelijke werknemer die ook een onderzoek uitvoert?

“De werksfeer heb ik als zeer prettig ervaren. Vooral het persoonlijk contact hielp bij mijn opdracht. Voor mijn stageopdracht moest ik veel informatie werven bij verschillende project engineers. Ze stonden er ook erg voor open om deze informatie uit te leggen. Dat was super, ze hebben mij daardoor erg geholpen met mijn stageopdracht.”

Wat heb je vooral geleerd bij VDL?

“Bij VDL heb ik geleerd om van student naar werknemer te gaan. Bij HAN Automotive is het de gewoonte om nog veel te vragen over hoe bepaalde processen uitgevoerd moeten worden of hoe documenten geschreven moeten worden. In het bedrijfsleven is dit veel minder. Je werkt samen met collega’s en bent een stuk zekerder in je acties. Je hoeft eerst niet meer te controleren of de docent vindt dat je de opdracht goed hebt uitgevoerd voor een cijfer. Daarnaast heb ik bij VDL Steelweld kunnen proeven welke functies me interessant lijken en welke juist niet.”

Wat was je stage-opdracht?

“Mijn opdracht was om adviezen uit te brengen om het proces van de RFQ (Request For Quotation) Generator te verbeteren. Projectteams willen namelijk bij meerdere leveranciers een aanvraag voor producten of apparatuur plaatsen. Tijdens mijn stage-opdracht heb ik een soort applicatie opgezet waarin projectteams op basis van functionaliteit (bijvoorbeeld de lengte van een transportband) dingen aan kunnen vragen bij verschillende leveranciers. Zo kunnen ze productopties en prijzen vergelijken en sneller een aanvraag doen.”

Op de uitvoering en resultaten van je stage-opdracht zit een geheimhoudingsplicht. Hoe ga je als professioneel met zo’n plicht om?

“Vanuit VDL Steelweld hebben we afgesproken om bepaalde details niet te delen met de buitenwereld. Voor de concurrentie van VDL zou het anders erg gunstig zijn om aan de weet te komen hoe bepaalde processen werken. Ik heb niet veel contacten buiten school om gehad waardoor het voor mij niet zo lastig is om deze geheimhoudingsplicht te handhaven. Ik heb veel begrip voor de geheimhouding, dus is het ook heel logisch voor mij om niet alle details te melden.”

Van je stage-docent heb je een 9 mogen ontvangen voor je stage. Een mooie en hoge waardering; waarom denk je dat je deze waardering hebt gekregen?

“Ik ben heel trots op zo’n hoog cijfer! Het bewijst dat mijn opdracht en werkhouding gewaardeerd zijn door het bedrijf en mijn begeleiders. Ik denk ook dat ik het beste product weg kon zetten door de fijne samenwerking met mijn begeleiders en alle werknemers van VDL Steelweld. De omschakeling van student naar werknemer waarbij je zelf verschillende leerdoelen behaalt, was voor mij een absoluut pluspunt. Doordat ik VDL Steelweld een heel mooi en prettig bedrijf vind, was ik extra gemotiveerd om het beste resultaat af te leveren. Ik denk dat we elkaar allen met wederzijds respect en kennis een stukje verder hebben geholpen in ons leerproces.”

Weet je nog waarom je voor Automotive in Arnhem hebt gekozen? En klopt dat beeld wat je toen had, nog steeds?

“Ik wilde heel graag iets technisch studeren. De werkwijze achter iets, denk aan een machine, auto of productielijn, vind ik heel interessant om te onderzoeken. Hoe functioneert het?

Omdat ik nog niet wist hoe en wat, heb ik gekozen voor een hele brede studierichting. Automotive voldoet hieraan, omdat je zowel de technische achtergrond bestudeert en je vervolgens kunt specialiseren in verschillende automotive-richtingen zoals Powertrain, Manufacturing, Vehicle Electronics en in mijn geval Business Management. Hierdoor kreeg ik de mogelijkheid om een technische achtergrond te combineren met het commerciële aspect. Daarnaast participeer je bij Automotive in veel boeiende projecten. Ik heb veel theorie in de praktijk toe kunnen passen in projecten als HAN Hydromotive en MORE. Dit beeld is niet veranderd in de loop van mijn opleiding.”

Bron: HAN
Fotografie: VDL Steelweld, HAN