Een twintigtal consortia ontvangen van NPRO SIA subsidie voor het versterken van de samenwerking en opzetten van een gezamenlijk meerjaren onderzoeksprogramma tussen lectoren. Hiervan is de HAN bij negen platforms betrokken. De resultaten die met deze regeling worden beoogd, zijn gezamenlijke meerjaren onderzoeksprogramma’s en integrale onderzoekslijnen.

Stimuleren samenwerking tussen lectoren
Het Nationaal Regieorgaan Praktijkgericht Onderzoek SIA (hierna Regieorgaan SIA), onderdeel van NWO, heeft als taak de ontwikkeling van het praktijkgericht onderzoek van hogescholen te stimuleren. Daartoe voert het regieorgaan onder andere de RAAK-regelingen uit. Ook ziet Regieorgaan SIA het als haar taak om de samenwerking tussen lectoren te stimuleren, zodat zij sneller en makkelijker aansluiten bij nationale en internationale beleidsontwikkelingen en financieringsmogelijkheden voor onderzoek. Voor dit doel heeft Regieorgaan SIA de platformregeling ontwikkeld.

Een platform biedt lectoren de mogelijkheid om onderzoeksprogramma’s te ontwikkelen gericht op economische en maatschappelijke uitdagingen. Het platform staat open voor andere partijen, bedrijven, publieke instellingen en andere kennisinstellingen. Dit bevordert de aansluiting van het praktijkgericht onderzoek op de vragen vanuit de beroepspraktijk en de aansluiting op de kennisinfrastructuur. Doelgericht werken de deelnemers in het platform toe naar een gezamenlijk meerjaren onderzoeksprogramma. Lectoren kunnen de eigen onderzoekslijnen afstemmen op die van andere lectoren en kunnen zich gezamenlijk richten op deelname aan nationale en internationale onderzoeksprogramma’s.

HAN platforms
De HAN is (mede) trekker van de platforms Urban Energy, Biobased Economy, Smart Industry, Energievoorziening in Evenwicht (LEVE), Zelfmanagement, Arbeid en Personalised Health en betrokken bij de platforms Applied Design Research en Circulaire Economie. Per platform zijn er 5-10 hogescholen en is 100.000 euro per twee jaar beschikbaar. Na twee jaar moeten de onderzoeksprogramma’s gereed zijn en moeten de platforms op eigen benen staan.